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西安至安康高速铁路

初步设计调整方案获批

计划年内开工

记者从省铁路集团获悉，近日，国铁集团与陕西省人民政府共同对新建西安至安康高速铁路初步设计调整方案进行了批复，标志着项目前期工作取得重大进展。

据了解，本次西康高铁初步设计调整，根据调整可研报告批复、隧道防灾救援和应急疏散最新要求、主材价格变动等情况，对太兴山隧道线路方案、主要设备配置、施工组织和概算费用等方面进行了优化，批复概算总额按照284.18亿元控制（不含西安东站及全线站房投资，另行批复）。

西康高铁是国家高铁网包海通道项目，由西安东站出发，经柞水、镇安、旬阳至安康西站，线路全长170公里，设计速度350公里/小时，设站6座，建设工期5年。目前，项目前期全部专项及用地手续已经取得，征地拆迁工作已经启动，全线施工图已经完成编制即将送审。按照2021年陕西两会政府工作报告要求，西康高铁将于今年年内全面开工建设。

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4月底前西安将开通调整15条

十四运会相关公交线路

目前，西安市已开通全运1、2、3、4号公交线路，分别由西安奥体中心驶往西安北站、灞桥、辛家庙立交和保税区公交调度站。

据了解，除了已开通的4条全运公交线路之外，西安市还计划在4月底前新开通调整10条十四运会相关公交线路。

记者了解到，为加快构建“15分钟便民交通服务圈”，今年还将开通一批定制公交、预约公交，新开调整公交线路40条以上。随着机场城际线纳入西安地铁网一体化管理，西安市的轨道交通运营线路达到8条，运营总里程达到245公里，作为十四运会重要的交通设施配套工程，地铁14号线建成后将与机场线贯通运营，串联机场、北客站两大综合交通枢纽及奥体中心，目前正在进行为期三个月的空载试运行。

与此同时，西安市还将全面推动重要骨架道路、次支道路建设，系统推进迎“十四运”交通施设整改提升，打造全运专用通道，不断提升市域交通治理水平，为十四运会创造“安全畅达、绿色低碳、智慧高效、舒适宜人”的出行环境。

（综合：陕视新闻、西安晚报）